Vlastnosti pozinkovaných plechov: Galvanizáciou možno účinne zabrániť korózii ocele a predĺžiť jej životnosť. Pozinkovaný tenký oceľový plech (hrúbka 0,4~1,2 mm) sa tiež nazýva pozinkovaný plech, bežne známy ako pocínovaný plech.
Pozinkované plechysú široko používané v stavebníctve, vozidlách, domácich spotrebičoch, každodenných potrebách a iných odvetviach. Žiarovo pozinkovaná pásová oceľ bola na čínskom trhu vždy nedostatok. Od polovice-1990s sa každý rok dovezie zo zahraničia približne 800000-1 miliónov ton. S rozvojom domácej ekonomiky, najmä s rozvojom automobilového priemyslu, priemyslu domácich spotrebičov a stavebníctva, sa výrazne zvýšil aj dopyt po pozinkovanej pásovej oceli. Za posledných 20 rokov naša krajina vybudovala množstvo výrobných liniek s ročnou produkciou viac ako 100,000 ton. Od toku procesu, zloženia zariadení až po odrody produktov sú to však všetko nízkoúrovňové žiarové zinkovacie jednotky s tradičnou technológiou, ktoré svojou rozmanitosťou, kvalitou a kvantitou nedokážu uspokojiť potreby našej krajiny. Na uspokojenie potrieb ekonomickej výstavby a rozvoja je stále potrebné vybudovať nové linky na žiarové zinkovanie, aby vyhovovali potrebám trhu.
Hlavným rozdielom medzi existujúcimi jednotkami žiarového zinkovania v mojej krajine a zahraničnými úrovňami je, že väčšina jednotiek nemá zariadenie na predbežné čistenie, čo sťažuje zaručenie kvality galvanizovaného povrchu; existujúce dokončovacie stroje sú relatívne jednoduché dvojvalcové dokončovacie stroje (panel Oceľ je štvorvalcová), ktoré nemôžu lepšie zlepšiť mechanické vlastnosti pásu, najmä výkon pri hlbokom ťahaní; existujúcimi druhmi sú všetky jednotlivé pozinkované plechy, len s malým množstvom legovaných plechov, čo ani zďaleka nespĺňa potreby trhu.
Žiarovo pozinkované plechy vyrábané čínskymi výrobcami sa používajú najmä v odvetviach ako stavebné materiály, ľahký priemysel, poľnohospodárstvo a doprava. V dôsledku obmedzení existujúcich podmienok zariadenia na žiarové zinkovanie, technológie procesu a výkonu originálnych plechov sa v skutočnosti vyrába len veľmi málo pozinkovaných plechov na použitie v automobilovom priemysle.
