Ako sa oceľové zvitky balia a prepravujú?Troj{0}}vrstvová ochrana

Štandard pre balenie oceľových zvitkov je štandardizovaný baliaci systém vyvinutý spoločnosťou GNEE STEEL na základe 20-ročných skúseností s vývozom oceľových zvitkov v kombinácii s hlavnými potrebami námornej dopravy, pozemnej prekládky a skladovania. Jeho hlavným účelom je odolať trom veľkým poškodeniam: vlhkosti, soľnej hmle a kolízii, čím sa zaistí, že oceľové zvitky (najmä zvitky z ocele Galvalume a pozinkované oceľové zvitky) nemajú povrchovú hrdzu, nepoškodzujú povlak ani sa nedeformujú zvitky počas prepravy na dlhé -diaľky (vrátane námorných plavieb trvajúcich viac ako 40 dní) a dlhodobého-skladovania.

Táto norma je striktne v súlade s GB/T 24490-2020 „Všeobecné špecifikácie pre balenie, označovanie a certifikát kvality oceľových zvitkov“, prispôsobuje sa prepravnému prostrediu vo viac ako 80 krajinách po celom svete a kontroluje mieru poškodenia pod 0,03 %, čo je základná línia obrany na zabezpečenie kvality oceľových zvitkov.

 

„Troj{0}}vrstvový ochranný obal pre oceľové zvitky využíva ako jadro „izoláciu škodlivých médií, tlmenie vonkajších vplyvov a fixáciu tvaru oceľových zvitkov“. Troj-vrstvová štruktúra navzájom spolupracuje a postupuje vrstvu po vrstve, čo nielenže vyvažuje ochranu a tesnenie, ale zaisťuje aj pohodlie pri nakladaní a vykladaní. Každá vrstva má jasné materiálové štandardy a konštrukčné špecifikácie, odmietnutie zrezaných rohov a celý proces je sledovateľný a kontrolovateľný.

(Jadro: Izolujte vlhkosť a eliminujte skryté nebezpečenstvá hrdze)

Ochrana vnútornej vrstvy je prvou kľúčovou bariérou na ochranu proti hrdzi oceľového zvitku. Jeho základnou funkciou je izolovať škodlivé médiá, ako je vzduch, vlhkosť a soľný sprej, zabrániť oxidácii povrchu oceľovej cievky a bielej hrdzi a je obzvlášť vhodný pre prostredie s vysokou vlhkosťou a vysokou soľou v námornej doprave.

Materiálový štandard: Použite potravinársky-vodotesný sulfátový papier + dvojvrstvový kompozitný materiál VCI s parnou fázou-papier s koróziou-. Antikorózny papier VCI-obsahuje prchavé antikorózne-faktory, ktoré môžu vytvoriť neviditeľný ochranný film na povrchu oceľových zvitkov s dobou platnosti až 6 mesiacov. Aj keď je obal mierne poškodený, môže naďalej zohrávať úlohu proti hrdzi-; gramáž nepremokavého kraftového papiera je väčšia alebo rovná 80 g/㎡ a pevnosť v roztrhnutí je väčšia alebo rovná 20 N, čo môže účinne blokovať prenikanie vlhkosti.

Konštrukčné špecifikácie: Po úplnom vyschnutí povrchu oceľového zvitku (obsah vlhkosti menší alebo rovný 0,1 %) najskôr zabaľte 1 vrstvu vodotesného sulfátového papiera, potom pevne zabaľte 2 vrstvy antikorózneho papiera VCI-, prekryte rozhranie o 5 cm alebo viac a utesnite vodotesnou páskou, aby sa zabránilo vráskam a medzerám, aby sa zabránilo prenikaniu vlhkosti z rozhrania utesnite oba konce oceľovej cievky kruhovými protihrdzavými koncovými uzávermi, aby ste zakryli všetky exponované povrchy a odstránili hrdzu na konci.

Hlavné výhody: Dokáže účinne izolovať 99 % vlhkosti a soľného spreja. V kombinácii s povrchovou pasiváciou môže zabezpečiť, že oceľová cievka je úplne bez bielej hrdze počas námorných plavieb dlhších ako 40 dní, čím spĺňa prísne požiadavky na prevenciu korózie pri vývoze do Európy, Ameriky, juhovýchodnej Ázie a ďalších regiónov.

(Jadro: Uzamknutie sucha a zvýšenie efektu izolácie)

Ochrana strednej vrstvy je kľúčom k spojeniu vnútornej a vonkajšej vrstvy. Jeho hlavnou funkciou je ďalej posilniť tesnenie, zabrániť presakovaniu morskej, dažďovej vody a rosy do vnútornej vrstvy a zároveň tlmiť drobné kolízie, chrániť vnútorný antikorózny papier pred poškodením a vybudovať „suchý a vzduchotesný priestor“ pre oceľový zvitok.

Materiálový štandard: Použite vysokopevnostnú PE vodotesnú fóliu s hrúbkou väčšou alebo rovnou 0,12 mm, pevnosť v ťahu 15 MPa alebo väčšiu, predĺženie pri pretrhnutí väčšie alebo rovné 300 %, odolnosť proti prepichnutiu, odolnosť voči nízkej teplote (-40 stupňov bez krehkosti), odolnosť proti starnutiu, ktorá sa dokáže prispôsobiť vysokému a nízkemu ultrafialovému prostrediu a silnému ultrafialovému prostrediu povrch fólie nemá žiadne dierky a žiadne poškodenie a vodotesnosť dosahuje IP67.

Konštrukčné špecifikácie: Po zabalení vnútorného antikorózneho papiera úplne zabaľte oceľovú cievku PE vodotesnou fóliou, pri balení ju pevne pritiahnite bez uvoľnenia, zahrejte-zapečatené rozhranie (pevnosť tesnenia väčšia alebo rovná 5N/15 mm), oba konce predĺžte za koniec oceľovej cievky o 10 cm alebo viac, zaistite tesnenie a tesnenie s vodotesnou koncovou páskou a zaistite úplné utesnenie a spevnenie koncovej pásky{5} tvoria „vodotesnú izolačnú kabínu“.

Dátová podpora: Testy ukazujú, že táto vrstva nepremokavého filmu odolá morskej veternej erózii úrovne 8 a nepretržitému 72-hodinovému dažďu bez akéhokoľvek presakovania vody a dokáže účinne zvládnuť nepriaznivé počasie počas námornej prepravy.

(Jadro: Odolajte nárazom a zafixujte tvar oceľovej cievky)

Vonkajšia vrstva ochrany je "tvrdá bariéra" oceľového zvitku. Jeho hlavnou funkciou je odolávať kolíziám, vytláčaniu a poškriabaniu pri nakladaní, vykladaní a prekládke, predchádzať poškodeniu stredného vodotesného filmu a deformácii oceľovej cievky a zároveň uľahčovať zdvíhanie a upevňovanie, prispôsobujúce sa rôznym spôsobom prepravy, ako sú kontajnery a lode na hromadný náklad.

Materiálový štandard: Vonkajšia vrstva je vyrobená z tenkého oceľového plechu valcovaného za studena - (hrúbka 0,8 mm alebo väčšia), povrch je upravený proti hrdzi- a pevnosť v ťahu je 345 MPa alebo väčšia, čo môže účinne odolávať vonkajším nárazom; dno používa fumigované masívne drevené palety (v súlade s medzinárodným štandardom ISPM 15), nosnosť palety je-rovnaká alebo väčšia ako 3 tony, nezožraté-moly, žiadna deformácia, vysoká odolnosť proti vlhkosti, takže oceľový zvitok neprichádza do priameho kontaktu so zemou a absorbuje vlhkosť.

Konštrukčné špecifikácie: Mimo strednú vodotesnú fóliu zabaľte a vytvarujte pomocou tenkého oceľového plechu valcovaného za studena-, pripevnite rozhranie nitmi, aby ste zaistili pevnosť bez uvoľnenia; umiestnite oceľovú cievku na paletu z masívneho dreva, omotajte ju a pripevnite pomocou vysokopevnostného pozinkovaného železného pásu (šírka väčšia alebo rovná 25 mm, hrúbka väčšia alebo rovná 1,2 mm), omotajte aspoň 4-krát každú cievku, podložte gumové podložky v miestach kontaktu medzi železným pásom a oceľovou cievkou a paletou, aby ste zabránili poškriabaniu povlaku; pridajte protišmykové podložky na spodok palety, aby ste zabránili posúvaniu oceľovej cievky počas prepravy.

Záruka bezpečnosti: Ochrana vonkajšej vrstvy môže odolať sile nárazu 50 kg alebo menej, oceľová cievka nemá žiadnu deformáciu a žiadne posunutie počas zdvíhania a miera poškodenia pri preprave je menšia ako 0,03 %, čo je oveľa menej ako priemerná miera poškodenia v odvetví 0,5 %.

 

„Troj{0}}vrstvový ochranný obal pre oceľové zvitky z GNEE STEEL nie je jednoduchou superpozíciou materiálov, ale štandardizovaným systémom optimalizovaným mnohými prepravnými testami, ktorý vyvažuje ochranu, pohodlie a hospodárnosť s významnými základnými výhodami:

Všestranná-ochrana:Kryt je odolný proti vlhkosti,-nehrdzavejúci-, kolízii-a vodotesný a je vhodný pre rôzne scenáre, ako je námorná preprava, pozemná prekládka a dlhodobé-skladovanie, najmä pre námornú prepravu na dlhé-vzdialenosti trvajúce viac ako 40 dní.

Štandardizácia a sledovateľnosť:Každá šarža balenia oceľových zvitkov je vyrobená v súlade s jednotnými špecifikáciami, vybavená správami o kontrole obalov a materiály a procesy sú sledovateľné v súlade s medzinárodnými exportnými normami.

Vysoká prispôsobivosť:Dá sa flexibilne nastaviť podľa špecifikácií oceľových zvitkov (hrúbka 0,12–6,0 mm, hmotnosť 3–15 ton) a spôsobov prepravy (kontajnery, lode na prepravu voľne loženého tovaru), pričom sa prispôsobí rôznym produktom, ako sú oceľové zvitky Galvalume, pozinkované oceľové zvitky a oceľové zvitky valcované za studena-.

Kontrolovateľné náklady:Na základe predpokladu zabezpečenia ochranného účinku optimalizujte párovanie materiálov, aby ste znížili náklady na balenie a zároveň znížili dodatočné náklady, ako sú prepracovanie a likvidácia reklamácií spôsobených poškodením oceľových zvitkov, čím sa znížia komplexné náklady pre zákazníkov.

Otázka 1: Ako dlho dokáže obal „troj{1}}vrstvovej ochrany“ odolať plavbe po mori?

Odpoveď: Vďaka pasivácii povrchu oceľovej cievky a úprave proti -odtlačkom prstov môže „troj{1}}vrstvová ochrana“ zabezpečiť, že oceľová cievka bude úplne bez bielej hrdze a poškodenia počas 40 až 60 dní námornej plavby, čím spĺňa prepravné potreby rôznych regiónov po celom svete.

Otázka 2: Je možné prispôsobiť materiály troj-vrstvovej ochrany?

A: Áno. Podľa prepravnej vzdialenosti zákazníka, cieľového prostredia (ako sú oblasti s vysokou soľou, vysokou teplotou a vysokou vlhkosťou) a typu oceľovej cievky môžeme prispôsobiť špecifikácie vnútorného antikorózneho papiera VCI-, hrúbku strednej vodotesnej fólie a materiál vonkajšej ochrannej oceľovej dosky, aby sme ešte viac zvýšili ochranný účinok.

Otázka 3: Aký je štandard kontroly pre troj-vrstvové ochranné balenie?

Odpoveď: Prísne dodržiava normu GB/T 24490-2020 a špecifikácie internej kontroly GNEE STEEL. Kontrolné položky zahŕňajú: tesnosť balenia, hrúbku materiálu, pevnosť rozhrania, pokrytie antikoróznym papierom a fixáciu oceľového kotúča . 100% kontrola sa vykonáva pre každú šaržu a nekvalifikované produkty sa okamžite prepracujú.

Otázka 4: Zvýši troj-vrstvový ochranný obal náklady na dopravu?

Odpoveď: Nie. Optimalizáciou procesu spájania materiálov a balenia kontrolujeme hmotnosť balenia bez zvyšovania objemu prepravy a nákladu a zároveň zabezpečujeme ochranný účinok; naopak, môže znížiť mieru poškodenia oceľového zvitku, znížiť dodatočné náklady, ako je prepracovanie a likvidácia reklamácií, a celkovo znížiť komplexné náklady zákazníka.

Q5: Spĺňa paleta z masívneho dreva medzinárodné exportné karanténne normy?

A: Áno. Vonkajšia paleta využíva fumigovanú paletu z masívneho dreva, ktorá je prísne spracovaná v súlade s medzinárodnými karanténnymi normami pre drevené obaly ISPM 15 a poskytuje certifikát o fumigácii, ktorý je možné priamo vyvážať do všetkých krajín a regiónov, ako sú EÚ, Spojené štáty americké a Japonsko bez dodatočného karanténneho ošetrenia.

 

GNEE STEEL vždy kladie ochranu kvality oceľového zvitku na prvé miesto. Štandard balenia „troj{1}}vrstvovej ochrany“ bol aplikovaný na všetky vyvážané oceľové zvitky. Vďaka prísnym špecifikáciám procesov,-kvalitnému výberu materiálu a dokonalým kontrolným postupom si získala uznanie zákazníkov na celom svete. Či už vaše oceľové zvitky potrebujú námornú prepravu na veľké-vzdialenosti, pozemnú prekládku alebo{6}}dlhodobé skladovanie, môžeme poskytnúť prispôsobené štandardizované riešenie balenia, ktoré zabezpečí, že každý oceľový zvitok dorazí na miesto určenia bezpečne.Kontaktujte nás a získajte exkluzívne riešenie balenia a prepravy oceľových zvitkov!