Použitím vysokopevnostnej ocele je možné riediť rôzne komponenty karosérie bez straty pevnosti. V Európe a Spojených štátoch sa dohodlo, že použitím 600MPa/40% až 1600MPa/20% vysokopevnostnej ocele v konštrukcii karosérie automobilu možno hmotnosť karosérie znížiť najmenej o {{6 }} %, čo prináša možnosti pre vývoj rôznych radov vysokopevných ocelí v tomto výkonnostnom rozsahu.
Čo sa týka ďalšieho smerovania vývoja a tém výskumu automobilovej ocele, medzinárodná organizácia NSF (National Steel Fabrication), Ministerstvo energetiky USA (DOE), americký inštitút AISI Steel (American Iron and Steel Institute) a A/SP (Auto /Steel Partnership), navrhuje nasledovné oblasti výskumu na univerzitách, výskumných ústavoch a iných inštitúciách
Mikroštruktúra a mechanické vlastnosti pokrokových vysokopevnostných ocelí;
Proces difúzie uhlíka v modernej vysokopevnostnej oceli;
Veľkosť častíc a účinky rozhrania pokročilej vysokopevnostnej ocele:
Dvojfázová oceľ nano-acikulárneho feritu z modernej vysokopevnostnej ocele;
Vysoká pevnosť a vysoká plastická bainitická oceľ:
Tvarovateľnosť a spätné pruženie modernej vysokopevnostnej ocele:
Zodpovedajúci model pre pokročilú vysokopevnostnú oceľ.
Dopyt bude podporovať pokrok súvisiacich technológií a technologický pokrok bude tiež stimulovať nárast dopytu. Všeobecný trend odľahčovania bude podporovať neustály technologický pokrok v oceliarskom priemysle, čím sa vytvoria podmienky pre aplikáciu pokročilejších oceľových plátov. Ďalší smer vývojaautomobilová oceľ, alebo ideálnejší automobilový oceľový plátový materiál v dnešnej dobe, by mal mať tieto podmienky: nízky obsah uhlíka (vysoká zvariteľnosť), nízka cena (nízka prísada zliatiny), vysoká tvarovateľnosť, jednoduchá montáž a oprava. V súčasnosti majú rôzne série automobilových vysokopevnostných ocelí vo všeobecnosti určité obmedzenia, ako sú veľké rozdiely v zložení a nejednotná kvalita povrchu, čo všetko prináša určité ťažkosti do konečného lakovania. V budúcnosti by sa malo hodnotenie rôznych materiálov posudzovať z pohľadu celého procesu, aby sa dali navrhnúť a vyrobiť dobré a praktické výrobky.
