Normálna prevádzka transformátora
①Menovitý prevádzkový režim. Transformátor môže pracovať podľa špecifikácií na typovom štítku pri špecifikovaných podmienkach chladenia. Prípustná teplota počas prevádzky transformátora ponoreného do oleja by sa mala kontrolovať na základe hornej teploty oleja. Horná teplota oleja by mala zodpovedať predpisom výrobcu, ale maximálna teplota by nemala presiahnuť 95 stupňov. Aby sa zabránilo príliš rýchlemu znehodnoteniu transformátorového oleja, horná teplota oleja by nemala často prekročiť 85 stupňov.
Vonkajšie napätietransformátorby vo všeobecnosti nemala presiahnuť 105 % menovitej hodnoty. V tomto čase môže sekundárna strana transformátora prenášať menovitý prúd. V individuálnych prípadoch po odskúšaní alebo so súhlasom výrobcu môže byť použité napätie 110 % menovitého napätia.
② Preťaženie je povolené. Transformátory môžu pracovať za normálnych podmienok preťaženia alebo nehodového preťaženia. Normálne preťaženie sa môže používať často a jeho prípustná hodnota sa určuje na základe krivky zaťaženia transformátora, podmienok chladenia a zaťaženia prenášaného transformátorom pred preťažením. Havarijné preťaženie sa smie používať len v prípade havárie (transformátory, ktoré sú stále funkčné).
Prípustná hodnota preťaženia pri nehode by mala zodpovedať predpisom výrobcu; ak neexistujú predpisy výrobcu, samochladiaci olejový transformátor možno prevádzkovať podľa požiadaviek v tabuľke.
a) Abnormálne javy počas prevádzky. Ak sa počas prevádzky transformátora zistia nejaké abnormálne javy (ako je únik oleja, nedostatočná hladina oleja v olejovom vankúši, abnormálne zahrievanie, abnormálny zvuk atď.), mali by ste sa snažiť o ich odstránenie. Ak nastane ktorákoľvek z nasledujúcich podmienok, opravy by sa mali okamžite zastaviť.
① Vnútorný zvuk je hlasný, veľmi nerovnomerný a ozývajú sa praskavé zvuky.
②Za normálnych podmienok chladenia je teplota abnormálna a stále stúpa.
③Vstreknite olej do olejového vankúša alebo nastriekajte do potrubia odolného proti výbuchu.
④ Únik oleja spôsobí, že hladina oleja klesne pod limit na indikátore hladiny oleja.
⑤ Farba oleja sa príliš mení a v oleji sa objavuje uhlík.
⑥ Kryt je vážne poškodený a vybitý.
(b) Neprípustné preťaženie, abnormálny nárast teploty a hladina oleja. Ak preťaženie transformátora prekročí prípustnú hodnotu, zaťaženie transformátora by sa malo včas upraviť. Keď teplota transformátorového oleja stúpne nad povolenú hranicu, mala by sa identifikovať príčina a mali by sa prijať opatrenia na jej zníženie. Preto je potrebné vykonať nasledujúce práce.
① Skontrolujte zaťaženie transformátora a teplotu chladiaceho média a skontrolujte teplotu, ktorá by sa mala dosiahnuť pri tomto zaťažení a teplote chladenia.
② Skontrolujte teplomer.
③ Skontrolujte mechanické chladiace zariadenie transformátora alebo stav vetrania transformátorovej miestnosti.
Ak sa zistí, že teplota oleja je o viac ako 10 stupňov vyššia ako zvyčajne pri rovnakom zaťažení a teplote chladenia, alebo teplota oleja naďalej stúpa, pričom zaťaženie zostáva nezmenené a chladiace zariadenie, vetranie miestnosti transformátora a teplomer sú normálne , môže ísť o vnútornú poruchu transformátora (napríklad požiar v železnom jadre, skrat medzi vrstvami cievky atď.), okamžite zastavte opravy.
Ak olej v transformátore stuhne, transformátor je možné uviesť do prevádzky so záťažou, ale treba venovať pozornosť tomu, či je horná teplota oleja a cirkulácia oleja v norme.
Keď sa zistí, že hladina oleja v transformátore je výrazne nižšia ako hladina oleja, na ktorej by mala byť teplota oleja v tom čase, olej by sa mal okamžite doplniť. Ak hladina oleja rýchlo klesne v dôsledku veľkého úniku oleja, je zakázané meniť plynové relé, aby pôsobilo iba na signál, ale musia sa rýchlo prijať opatrenia na upchanie úniku a okamžité doplnenie paliva.
