Hlavná konštrukcia olejového transformátora pozostáva z tela, olejovej nádrže, chladiaceho zariadenia, ochranného zariadenia a výstupného zariadenia.
1. Telo zariadenia obsahuje železné jadro, vinutia, izolované vodiče a prepínač odbočiek.
2. Palivová nádrž obsahuje teleso palivovej nádrže a príslušenstvo palivovej nádrže (vypúšťací ventil oleja, uzemňovacia doska, vozík, typový štítok atď.).
3. Chladiace zariadenie obsahuje chladič a chladič.
4. Ochranné zariadenia zahŕňajú konzervátor oleja, hladinomer oleja, bezpečnostné dýchacie cesty, absorbér vlhkosti, teplomer a plynové relé.
5. Výstupné zariadenie obsahuje priechodky vysokého a nízkeho napätia.
Štruktúra rôznych komponentovolejový transformátor
1. Železné jadro
Železným jadrom transformátora je časť magnetického obvodu a kostra tela transformátora. Skladá sa zo železného jadrového stĺpa, železného strmeňa a upínacieho zariadenia. Časť obklopujúca vinutie je stĺpik so železným jadrom. Časť, ktorá spája stĺpy železného jadra a vytvára uzavretý magnetický obvod, sa nazýva železné jarmo. Upínacie zariadenie slúži na upnutie železného jadra, upnutie vinutia a upevnenie oloveného drôtu. Cievka je namontovaná na železnom stĺpe a železný strmeň sa používa na uzavretie celého magnetického obvodu. Železné jadro je vyrobené z plechov z kremíkovej ocele, ktoré majú dobrú magnetickú vodivosť a malú hysteréznu stratu. Na železnom jadre sú trojfázové vinutia A, B a C. Každé fázové vinutie je rozdelené na vysokonapäťové vinutie a nízkonapäťové vinutie. Vo všeobecnosti je nízkonapäťové vinutie navinuté na vnútornej vrstve a vysokonapäťové vinutie je navinuté na vonkajšej vrstve. Aby sa znížila hysterézia a straty vírivými prúdmi v železnom jadre, železné jadro je často vyrobené z plechov z kremíkovej ocele s vysokým obsahom kremíka a s hrúbkou 0.35~0.5mm a plechy sú natreté izolačnou farbou.
2. Navíjanie
Vinutie je súčasťou obvodu transformátora a je zvyčajne vyrobené z izolačného smaltovaného alebo papierom obaleného hliníkového drôtu alebo medeného drôtu. V závislosti od usporiadania vinutí vysokého a nízkeho napätia sú vinutia rozdelené na sústredné a prekrývajúce sa typy. Pre koncentrické vinutia, aby sa uľahčila izolácia medzi vinutiami a železným jadrom, sú nízkonapäťové vinutia zvyčajne umiestnené blízko stĺpov železného jadra; pre prekrývajúce sa vinutia, aby sa zmenšila izolačná vzdialenosť, sú nízkonapäťové vinutia zvyčajne umiestnené blízko železného strmeňa.
3. Izolačná manžeta
Výstupným zariadením je izolačná manžeta, ktorá pozostáva z centrálnej vodivej tyče a porcelánovej manžety. Izolačná priechodka je spojovací prvok medzi vysokonapäťovými a nízkonapäťovými cievkami výkonového transformátora a vonkajšími vedeniami. Na vyvedenie vodičov vysokonapäťových a nízkonapäťových cievok transformátora z vnútra nádrže do vonkajšej časti nádrže a na izoláciu vodičov od uzemnenej nádrže je potrebné použiť izolačné návleky. Priechodka nielen izoluje olovo od zeme, ale zohráva úlohu aj pri upevnení olova. Preto musí mať priechodka výkonového transformátora špecifikovanú napäťovú pevnosť, dostatočnú mechanickú pevnosť a dobrú tepelnú stabilitu. Existuje mnoho foriem puzdier. Podľa rôznych štruktúr ich možno rozdeliť na čistý porcelán, porcelánový olejový typ a typ kondenzátora. Aby sa znížilo presakovanie spôsobené prachom a dažďom, tvar porcelánového izolačného puzdra je viacúrovňový tvar dáždnika.
4. Konzervátor oleja
Olejový konzervátor sa nazýva aj olejový vankúš. Jeho funkciou je zabezpečiť, aby bol olej vo vnútri transformátora vždy plný, keď je transformátor v prevádzke a olej sa vplyvom tepla rozťahuje. Keď transformátor prestane fungovať alebo teplota klesne a olej sa zmrští. Súčasne sa zmenšuje kontaktná plocha medzi transformátorom a vzduchom, aby sa znížil vplyv oxidácie a vlhkosti na transformátorový olej.
5. Tepelná trubica
Pri malokapacitných transformátoroch sa teplo generované vinutím a železným jadrom prirodzene odvádza a ochladzuje kontaktom medzi transformátorovým olejom a vnútornou stenou olejovej nádrže a kontaktom medzi vonkajšou stenou olejovej nádrže a vonkajškom studený vzduch, bez akéhokoľvek dodatočného chladiaceho zariadenia. Ak je kapacita transformátora o niečo väčšia, na vonkajšiu stenu olejovej nádrže je možné privariť tepelnú trubicu, aby sa zväčšila plocha rozptylu tepla. Tepelná energia generovaná bežiacim železným jadrom a vinutím spôsobuje zvýšenie teploty oleja, zväčšovanie objemu a menšiu hustotu a stúpa do tepelnej trubice. Potom sa teplota oleja vstupujúceho do tepelnej trubice zníži, zmenší sa objem a zvýši sa hustota a potom spadne späť do olejovej nádrže a železného jadra. Teplo z vinutia sa odvádza prirodzenou cirkuláciou oleja.
6. Pohlcovač vlhkosti
Na olejovom konzervátore je absorbér vlhkosti, ktorý je vybavený sklenenou nádobou a obsahuje vysúšadlo na absorbovanie vlhkosti zo vzduchu vstupujúceho do olejového konzervátora.
7. Bezpečné dýchacie cesty
Bezpečnostná dýchacia trubica, nazývaná tiež trubica odolná proti výbuchu, je trubica v tvare trúbky inštalovaná na vrchu transformátora a ústie trubice je utesnené membránou. Jeho funkcia spočíva v tom, že keď dôjde ku skratovej poruche vo vnútri transformátora a transformátorový olej sa rozloží na veľké množstvo plynu, čo spôsobí vysoký tlak v olejovom potrubí, najprv sa rozbije membrána bezpečnostnej dýzy vzduchovej dýzy a olejový plyn je vytlačený z tam sa zníži tlak v olejovej nádrži a zabráni sa zrúteniu olejovej nádrže. Deformácia alebo výbuch v dôsledku náhleho zvýšenia tlaku.
